Внешний облик.

Большие фары стали более тёмными благодаря новым стёклам. Противотуманные фары стали больше по размерам. Решётка радиатора выполнена в виде трапеции и прекрасно украшает автомобиль. Сам внешний вид напоминает кроссовер, но не совсем он.

Автосалон китайского автомобиля.

Имеется вентилятор, кондиционер и колесо руля с четырьмя спицами. Сидения пассажира и водителя узкие. Сидеть сзади не очень удобно, место мало. Компактность – это плюс, но не для тех, кто ездит в этой машине. Но при этом достаточно вместительный багажный отсек.

Мотор имеет объём 1,3 литра. Экономично и практично. Механическая коробка передач. Разгон возможен до 155 километров в час максимум. Больше даже не стоит пробовать, чтобы не разочаровать от того, как тяжело будет идти сцепление и переключаться скорости. Подвеска передняя, как и привод автомобиля. Задняя подвеска зависит от передней наполовину. Тормозная система такая же, как и на всех других китайских машина, дисковая впереди и барабанная сзади.

Стоимость автомобиля составляет примерно десять тысяч долларов. Это очень дешёво для иномарки и для такой комплекции. Конечно, это не немецкий автомобиль, который спасёт вас на любой дороге, но тоже неплохой вариант для любого человека. Езда по городским улицам для такого коня, плёвое занятие.

При выборе этого «железного коня» внимательно изучайте все его недостатки и достоинства. Это позволит сэкономить деньги и время. Никому не хочется после покупки сразу тратить деньги на ремонт. В принципе, тут он не потребуется сразу, но при правильном выборе машины. Всегда обращайте внимание не на цену. А старайтесь смотреть на качество того автомобиля, что приобретаете.